【何がすごいか】
インド初の民間開発軌道投入ロケットが打ち上げ成功し、宇宙産業成長を後押し。スカイルート・エアロスペースが開発したロケット「Vikram-1」は、ペイロードを高度約450キロメートルの低軌道に投入した。
【日本のは？】
日本はインドに続くか。日本ではスペースワン社の「KAIROS」が3度の打ち上げにチャレンジしているがいずれも失敗に終わっている。
【日本ロケットとの違い】
インドのロケット「Vikram-1」は、全長24メートルの多段式ロケットで、最大350キログラムの搭載物を低軌道へ運ぶ能力を持つ。日本のロケット「KAIROS」は、全長約20メートルの3段式ロケットで、最大200キログラムの搭載物を低軌道へ運ぶ能力を持つ。
【日本の課題】
日本のロケット開発は、資金調達や技術的な課題が多く、成功を収めることが難しい。インドのロケット開発は、政府の支援と民間企業の参入が活発であり、成功を収めることが容易である。
参照元
インド初の民間開発軌道投入ロケットが打ち上げ成功、宇宙産業成長を後押し(インド) | ビジネス短信 ―ジェトロの海外ニュース - ジェトロ
インドが米中に続き3か国目の民間の宇宙軌道投入成功、日本はインドに続けるのか？（ビジネス＋IT） - Yahoo!ニュース
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